Når man tænker på elproduktion, vil mange mennesker straks tænke på motoren.Vi ved alle, at en motor er de primære komponenter, der får en bil til at bevæge sig gennem forbrændingsmotoren.Motorer har dog så mange andre anvendelser: I eksemplet med bilen alene er der mindst yderligere 80 motorer mere.Faktisk udgør elektriske motorer allerede mere end 30 % af vores samlede energiforbrug, og denne procentdel vil stige yderligere.Samtidig står mange lande over for en energikrise og leder efter mere bæredygtige måder at generere strøm på.KUAS' Fuat Kucuk er specialiseret inden for motorer og ved, hvor afgørende vigtige de kan være for at løse mange af vores energiproblemer.
Dr. Kucuks primære forskningsinteresse kommer fra en baggrund inden for kontrolteknik og er at få den højeste effektivitet ud af elektriske motorer.Helt konkret ser han på styring og design af motorer samt den evigt vigtige magnet.Inde i en motor spiller magneten en væsentlig rolle i stigningen eller formindskelsen af motorens ydeevne som helhed.I dag findes elektriske motorer i næsten alle enheder og apparater omkring os, hvilket betyder, at opnåelse af selv en lille stigning i effektiviteten kan resultere i en betydelig reduktion i energiforbruget.Et af de mest populære forskningsfelter i øjeblikket er elektriske køretøjer (EV'er).I elbiler er en af de største udfordringer med at forbedre deres kommercielle levedygtighed behovet for at sænke prisen på motoren, langt væk deres dyreste del.Her ser Dr. Kucuk på alternativer til neodymmagneterne, som er de mest udbredte magneter til denne applikation i verden.Disse magneter er dog primært koncentreret på det kinesiske marked.Dette gør det vanskeligt og dyrt at importere for andre lande, der primært producerer elbiler.
Dr. Kucuk ønsker at tage denne forskning endnu længere: feltet af elektriske motorer er mere end 100 år gammelt nu og har set hurtige forbedringer såsom fremkomsten af kraftelektronik og halvledere.Han føler dog, at det først for alvor er begyndt at vise sig som det primære felt inden for energi.Blot at tage de nuværende tal, når elektriske motorer tegner sig for mere end 30 % af verdens energiforbrug, vil opnåelse af selv en stigning i effektiviteten på 1 % føre til store miljømæssige fordele, herunder for eksempel den omfattende standsning af bygningen af nye kraftværker.Ser man på det i disse enkle vendinger, undervurderer de vidtrækkende implikationer af Dr. Kucuks forskning dens betydning.
Posttid: 04-02-2023
