Motorens driftproces er faktisk en proces med gensidig omdannelse mellem elektrisk energi og mekanisk energi, og nogle tab vil uundgåeligt forekomme under denne proces.Langt størstedelen af disse tab omdannes til varme, hvilket øger driftstemperaturen for motorviklingerne, jernkernen og andre komponenter.
Motoropvarmningsproblemer er almindelige i processen med forskning og udvikling og produktion af nye produkter.Fru Shen har også været udsat for mange tilfælde, hvor motortemperaturen stiger trinvist, og det er vanskeligt at stabilisere temperaturstigningen under typetesten.Kombineret med dette spørgsmål deltog fru kort i dag for at tale om kølemetoden og ventilation og varmeafledning af motoren, analysere ventilations- og kølestrukturen af forskellige motorer og forsøge at opdage nogle designteknikker for at undgå overophedning af motoren.
Da det isoleringsmateriale, der anvendes i motoren har en temperaturgrænse, er opgaven med at afkøle motoren at sprede den varme, der genereres af motorens indre tab, således at temperaturstigningen for hver del af motoren holdes inden for det specificerede område. efter standarden, og den indre temperatur bør være ensartet..
Motoren bruger normalt gas eller væske som kølemedium, og de almindelige er luft og vand, som vi kalder luftkøling eller vandkøling.Luftkøling bruges almindeligvis til helt lukket luftkøling og friluftkøling;vandkøling er almindelig med vandkappekøling og varmevekslerkøling.
AC-motorstandarden IEC60034-6 specificerer og forklarer motorens kølemetode, som er repræsenteret af IC-koden:
Kølemetodekode = IC+ kredsløbsarrangementkode + kølemediekode + push-metodekode
1. Almindelige kølemetoder
1. IC01 naturlig køling (overfladekøling)
For eksempel Siemens kompakte 1FK7/1FT7 servomotorer.Bemærk: Overfladetemperaturen på denne type motor er høj, hvilket kan påvirke det omgivende udstyr og materialer.Derfor bør man i nogle industrielle applikationer overveje at undgå den negative påvirkning af motortemperaturen gennem motorinstallation og moderat nedsættelse.
2. IC411 selvventilatorkøling (selvkøling)
IC411 realiserer afkøling ved at bevæge luften gennem rotationen af selve motoren, og luftens bevægelseshastighed er relateret til motorens hastighed.
3. IC416 tvungen ventilatorkøling (tvungen køling eller uafhængig ventilatorkøling)
IC416 indeholder en uafhængigt drevet ventilator, som sikrer en konstant luftmængde uanset motorens hastighed.
IC411 og IC416 er de kølemetoder, der ofte bruges til lavspændings-AC-asynkronmotorer, og varmeafgivelsen opnås ved at blæse køleribberne på motorens overflade af en ventilator.
4. Vandkøling
Den varme, der genereres af de store tab i motoren, spredes gennem motorens overflade til den omgivende luft.Når motoren arbejder under visse forhold, for at forhindre høj temperaturstigning i forskellige dele af motoren, er der nogle gange specielle kanaler eller rør fyldt med vand i den varmeste del af motoren, og den cirkulerende luft inde i motoren vil giv den indre varme til dynen.Vandkølet overflade.
5. Brintkøling
I højhastigheds elektriske maskiner, såsom turbogeneratorer, bruges brintkøling.I et lukket system cirkuleres brintgassen, der er flere procent højere end det atmosfæriske tryk, internt af den indbyggede blæser, og strømmer derefter igen gennem den varmegenererende del af motoren og den vandkølede rørkøler.
6. Oliekøling
I nogle motorer køles de stationære dele, og endda de roterende dele, af olie, som cirkulerer inde i motoren og gennem kølere placeret uden for motoren.
2. Motorklassificering baseret på kølemetode
(1) Den naturlige kølemotor bruger ikke specielle metoder til at køle de forskellige dele af motoren, og er kun afhængig af rotationen af selve rotoren for at drive luften.
(2) Opvarmningsdelen af den selvventilerede motor afkøles af en indbygget blæser eller en speciel anordning fastgjort til den roterende del af motoren.
(3) Eksternt ventileret motor (blæsekølet motor) Motorens ydre overflade afkøles af vinden genereret af ventilatoren monteret på motorakslen, og udeluften kan ikke trænge ind i varmedelen inde i motoren.
(4) Cirkulationen af motorkølemediet med ekstra køleudstyr genereres af specielle enheder uden for motoren, såsom vandkøleskabe, luftkøleskabe og centrifugal hvirvelstrømsventilatorer.
Indlægstid: 25. maj 2023
